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Le but de construire un pont flottant

Le but de la construction d’un pont flottant est généralement divisé en deux catégories : l’un est pour répondre aux besoins de préparation militaire ou de sauvetage. Comme la fondation flottante est utilisée pour remplacer le compliqué sous l’eau fixe foundation, il est facile à configurer, facile à démonter, plus commode pour l’évacuation de transport de cachés et le chargement et a de plus remarquable rapidité et maniabilité. Un autre objectif est de considérations essentiellement économiques, c'est-à-dire, la construction des piliers traditionnels n’est pas appropriée lorsque la profondeur d’eau est très grand ou très doux. A cette époque, à l’aide de la flottabilité naturelle des eaux, l’embarcadère traditionnel ni les bonnes bases du pont flottant à devenir un meilleur choix. Pont flottant

Afin d’analyser la régularité de la variation de la tension de l’ancre et la tension du pont et de réduire la stabilité hydrodynamique du ponton après la suspension du bateau autour du coeur flottant. L’influence de la variation d’enfoncement sur la tension de l’ancre a été calculée en utilisant la formule empirique, et la vitesse critique du ponton a été calculée en utilisant la méthode de l’excentricité équivalente. Il est conclu que l’augmentation du projet et l’augmentation de la résistance à l’eau fera la tension ancre augmentent considérablement et peut réduire légèrement la vitesse critique d’un pont flottant. Dans le même temps, certaines mesures pour une utilisation sûre du ponton sous grande vitesse sont avancées.

Ponton est utilisé pour connecter l’eau des deux côtés des installations de transport, qui est, à l’aide de chars flottants ou des bateaux au lieu de piliers, flottant dans le pont de l’eau. Peut être utilisé pour les personnes, de routes, de chemins de fer, de structure simple, facile à démonter ! Notre production du pont flottant principalement par la boîte flottante en plastique renforcée, structure en acier par la force sur le dessus de la protection contre la corrosion bois et autres matériaux issus, adapté aux sites pittoresques, stations balnéaires et autre bon emplacement de sites pittoresques. Pont flottant

Octobre-Orient est situé à Shenzhen, en Chine, le sable de prune grande, couvre une superficie de près de 9 kilomètres carrés, est de « laisser les citadins retour à la nature » à la fin, avec tourisme culturel comme les caractéristiques de la zone de démonstration d’éco-tourisme, ensemble d’écologique dynamique, de leurs vacances, de sports de plein air et d’autres fonctions de tourisme culturel dans l’une, incarne la coexistence harmonieuse entre l’homme et la nature. « Vallée de thé » Wetland Park ponton, est actuellement le plus long ponton de paysage, le projet design charge maximale de 300 kg/mètres carrés, les gouttes d’eau niveau 2.0 mètres, la longueur est de 386 mètres, la largeur de 3 mètres, utilise le type d’ancrage fixe, ce projet est également à présenter le paysage de la ville intérieure chantier technique demande plus élevée. La conception et la construction de le de Yingde-Li projet de ponton Co., Ltd. est responsable de la réalisation ! Loin, c’est comme un dragon serpentant entre les deux parties, encerclant, vous guidant dans un monde de conte de fées ! Debout sur le ponton, le sentiment d’être éthéré, appréciant le paysage unique, les merveilles de la Fanghai, la posture merveilleuse, l’émerveillement, la joie et la satisfaction, est toujours quelque chose de nouveau à rappeler. Tous les dignitaires de VIP ou hommes d’affaires à Shenzhen, chacun d’eux dans la région de ponton « Vallée de thé » Wetland Park, pour profiter de la ville chinoise orientale des paysages de bord de mer. « Thé Brook Valley » pont flottant Wetland Park sera avec sa propre splendeur unique, Eastern Oct pour devenir une ligne de beaux paysages étonnants. Pont flottant